5mpa Rated Pressure Drilling Mud Pump 66 Round / Min Rated Speed 90kw Electric Motor Diesel Power

pengantar
Pompa lumpur, pompa mortar, pompa mortar. Produk ini banyak digunakan dalam penambangan, pengeboran alamat, batubara, kereta api, jalan raya, pemeliharaan air dan tenaga air, jembatan, gedung bertingkat tinggi, pekerjaan penguatan pondasi. Desain produk canggih, struktur wajar, tekanan tinggi, aliran, variabel multi-file, hemat energi, volume cahaya, efisiensi, masa pakai pabrik, pengoperasian yang aman, perawatan yang mudah, dan sebagainya.

Fungsi dan keunggulan

Pompa lumpur untuk pompa piston aksi-tunggal, bolak-balik, ujung daya perpindahan gigi untuk dua tahapan dari empat tipe A pompa penggerak sabuk-V dan mesin daya dipasang pada rak yang sama, dengan kecil, berkualitas tinggi, tahan lama, mudah dioperasikan, fleksibel, suku cadang umum dan suku cadang standar dan lebih banyak fitur, ringan dan fleksibel untuk pelepasan mudah.

Bentuk dan karakteristik

Pompa lumpur untuk kota Pompa piston bolak-balik kerja ganda silinder ganda dengan kecepatan variabel untuk mengubah perpindahan dan tekanan yang dipilih untuk digunakan.

Pengantar Struktur

Bak mesin pompa lumpur dengan badan kepala mencakup dua bagian, peran bak mesin di luar kecuali deselerasi dan gerakan putar menjadi gerakan bolak-balik, kepala pompa langsung dikuras badan air.

Karter dan transmisi

Untuk menggunakan kedalaman dan lubang pengeboran lubang yang berbeda, penghematan konsumsi daya dari metode kecepatan pompa untuk mendapatkan dua jenis perpindahan dan dua tekanan yang sesuai dalam bak mesin memiliki dua pilihan yang tersedia dengan rasio roda gigi, kemudian setelah sepasang gigi herringbone peredam, dan operasi, selama sakelar pada karter tuas shift, Anda dapat membuat dua sprint piston yang berbeda untuk mendapatkan jumlah yang berbeda dan pompa tekanan pompa. Crankshafts, gears, connecting rod, crosshead, pay rod, rod adalah transmisi, crankshaft diputar oleh ukuran kata dewasa dari kata shaft gear kedua, kata ukuran dewasa memiliki 90MM eksentrik satu sama lain pada 90 ° ke arah poros crankshaft, batang penghubung dan crankshaft melalui. Pin penghubung batang tembaga kecil dan selongsong dihubungkan oleh sebuah judul bab, pin judul bab diruncingkan dari kedua sisi bak mesin dengan pin baut diangkat, hanya judul bab batang silang, batang penghubung penghubung, kemudian pemisahan batang, kemudian putar 90 °, dapat dihapus dari kedua sisi poros engkol. Crosshead dibalas oleh sub-rod, rod piston, piston membalas dalam sinkronisasi dengan liner. Bagian bawah kotak engkol tidak menempatkan port oli dengan penutup kotak engkol dipstick, penutup lubang pengisian dan radiator. Kotak engkol di antara bantalan dan roda gigi adalah kotak engkol berpelumas splash dan segel batang silinder untuk membayar segel dua arah, di satu sisi untuk mencegah kebocoran minyak dari tangki, di satu sisi untuk mencegah lumpur masuk ke dalam bak mesin.

Biasa dalam mesin listrik memutar kasus kopling, kebutuhan untuk menghentikan operasi pompa atau pengaturan. Pompa ini menggunakan tipe pelat gesekan, struktur sederhana, kopling start halus.